Welcome to RailwaySquare　『さよなら日立電鉄！』

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日立電鉄編は
写真・文章全て　長野和志


		2004.12.29 『きっかけは・・・』
	今回は2005年3月に廃止が決まった日立電鉄を訪れました。近くに親戚に家があり、用事が出来たのでついで（どっちがついでなんだか・・・）に行ってきました。この日、首都圏では初雪が降る中、一路常磐道を北上しました。　しかし、日立電鉄の廃止・・・それは残念で仕方ありません。時代の流れと言ってしまえばそれで終わりですが、何とかならないか？と思ってしまうのは、自分がそこにいないからでしょうか？日立電鉄を撮影しようとはあまり思っていなかったのが、本当の所です。某ＯＦＦで知合ったＴ氏との会話で、是非行ってみたい！と思って遠路はるばる行ってきました！！霙交じりの雨降りのなから撮影スタートです。列車時刻をろくに調べずに出発してしまい、現場で時刻表と睨めっこしてました。


		『乗り鉄？撮り鉄？』
	日立電鉄の車両は元営団（現東京メトロ）の丸の内線の車両を使ってます。さて乗ってみるか・・・と思い、早速車で常北太田駅へ向いました。水郡線は『常陸太田』日立電鉄は『常北太田』駅は隣接しているので、同じ駅名でもよいのでは？？と思いながら駅前に到着。しかし、コインパーキングが無い・・・路上駐車出来るほどのスペースも無い。すると、市営駐車場の文字が見えたので、速攻で移動。最初の1時間は無料！以降30分ごとに50円だって・・・今回の乗り鉄に関しては、某サイトで知合ったＴ氏が乗り鉄で「あれは乗らなきゃ！」のひと言。乗り鉄編はこちらからどうぞ！（現在準備中）

常北太田-小沢

常陸岡田-川中子

常北太田-小沢


		『極寒の撮り鉄』
	とにかく撮影するには、問題ないロケーションでした。しかし、天候が悪くなる一方・・・日ごろの行いが悪いせいかも・・・乗り鉄の最中に、ある程度撮影できそうなところを絞って車で移動ですが、地理的に不安があります（カーナビ付いてないんで・・・）コンビニにで茨城県の地図と温かい飲み物を購入しました。道路脇を爆走する日立電鉄は２両編成ながらも迫力があります。日立電鉄の中で幾つか面白い？珍しいものがあります。そのうちの一つでもある、大橋。この大橋は川を渡るのでも、大きな道路を跨ぐのでもなく、民家を横切ってます。庭の中を日立電鉄が横切っていく姿には唖然としました。しかし、廃線となったら大橋はどうなってしまうのでしょうか？サイドから見ると、地下鉄丸の内線の名残がありますね・・・

川中子-大橋

川中子-大橋


		『霙から雪へ』
	とにかく天気に悩まされた・・・いや、苦しまされた。時間が経つにつれ、霙混じりの雨から霙、霙から雪へ変わっていくにつれ、前日までの仕事の疲れがどっとでてきました・・少し仮眠のあと、ラストカットにすることに決め、日立電鉄の唯一のトンネルに行くことにしました。このトンネルは常磐線と交差しているトンネルです。ここの撮影地は日立電鉄のホームページ上でも紹介されています。しかし、線路内に入らないと・・・今回は後追いで撮影することにしました。当然、踏切内で撮影してます。さよなら日立電鉄・・・惜別の思いを残して家路に着きました。

久慈浜-南高野間

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